近期，一列满载新疆煤炭的货物列车缓缓驶入宁夏中卫工业园区站台，标志着由中铁十六局集团承建的宁夏钢铁集团中卫热电铁路专用线正式开通试运营。
作为“疆煤入宁”战略通道的重要组成部分，该线路打通了中卫工业园区铁路运输“最后一公里”，对宁夏深化运输结构“公转铁”调整、助力蓝天保卫战、推动区域产业高质量发展具有重要意义。
今年以来，铁路建设稳步推进。中国国家铁路集团有限公司建设部相关负责人表示，国铁集团聚焦服务国家重大战略和区域经济社会发展，扎实推进强网强链行动，充分发挥铁路建设产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，科学有序推进铁路规划建设，持续提升路网规模质量。
今年上半年，全国铁路完成固定资产投资3632亿元，同比增长2.1%，累计投产新线355.2公里，实现“十五五”良好开局，为拉动全社会投资、推动经济社会发展起到了积极作用。
在铁路部门和各方的共同努力下，上半年，一批新线、新站顺利开通运营，进一步完善了区域路网结构和功能。西安至十堰高铁开通运营，西安东站同步投用，武汉至西安高速铁路实现全线贯通运营，西北与华中地区新添高铁大动脉；金华至建德高铁兰溪东至建德段开通运营，浙西南路网进一步加密；北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）投入运营，首都西南区域轨道通行效率进一步提升。
一批项目加快由施工建设阶段转向验收开通阶段。雄安至商丘高铁山东段、杭州至台州高铁温岭至玉环段等项目进入运行试验阶段；哈尔滨至伊春高铁、宜昌至兴山高铁、西安至安康高铁、雄安至商丘高铁河南及河北段等项目启动联调联试；济南至滨州高铁、淮北至宿州至蚌埠城际铁路等项目开展静态验收。
铁路项目的加速建成，有效推动了物流网建设。中铁十六局集团项目负责人宋宝禄介绍，宁夏钢铁集团中卫热电铁路专用线通车后，可服务周边90余家工业企业，构建起公铁联运一体化物流体系，大幅提升货运周转效率，降低工业企业综合物流成本。
与此同时，一些铁路重大技术难题和施工难点获得突破，推动在建重点工程项目有序开展、计划项目扎实推进。
前不久，新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称“沪宁合高铁”）南通特大桥跨沈海高速及通吕运河210米钢混混合连续刚构顺利合龙，标志着项目建设取得突破性进展。
据介绍，该工程同时跨越沈海高速与通吕运河，协调难度大、施工风险高。项目建设管理单位南京铁路枢纽工程建设指挥部协同施工单位中铁十局细化完善专项施工方案，依托精细化仿真模拟和全过程动态监测，确保沈海高速和通吕运河安全通行。
中铁十局沪宁合高铁项目技术负责人张治迁介绍，针对大跨度、非对称结构施工特点，项目团队创新采用“非对称挂篮悬臂施工”工法，并研发“挂篮—悬臂吊机两用工装”，有效破解了复杂地形的偏载控制和线型控制难题。
除了沪宁合高铁，成渝中线高铁、沪渝蓉高铁、西安至重庆高铁、重庆至昆明高铁、合肥至武汉高铁、南昌至九江高铁等项目的重点控制性工程建设也取得积极进展。
此外，陇海铁路郑州至兰州段、沪昆铁路贵阳至昆明段改造、青藏铁路格尔木至拉萨段电气化改造等项目加快推进要件手续办理和初步设计审批，黔江至吉首铁路等项目完成可行性研究批复，南阳至信阳至合肥、太原至绥德、淖毛湖至梧桐水铁路等项目前期工作取得重要进展。
国铁集团建设部相关负责人表示，国铁集团将全面落实“十五五”规划纲要确定的各项铁路重点工程建设任务，加快推进重点项目前期工作，科学优化在建项目施工组织，提升铁路投资质量和效益，确保完成全年建设任务，助力经济社会高质量发展。（齐慧）
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